V horkém a suchém počasí, kdy je vzduch plný pylu a dalších alergenů, by řidiči – alergici měli počítat s určitými omezeními, aby jízdu v pohodě zvládli. Především by měli dostatečně včas před jízdou užít svůj lék, aby je pak nerozptylovaly při řízení slzící oči a kýchání. V žádném případě by při jízdě neměli větrat, protože tak do vozu nahrnou další alergeny.
„Každý lék má určité zpoždění v nástupu účinku. Pokud si řidič vzpomene pozdě, můžete první část cesty strávit kýcháním a smrkáním, než lék zabere,“ vysvětlují odborníci na webu www.pylovasluzba.cz.
Za jízdy by měl mít alergický řidič vytažená okénka a neotvírat je. „Pro filtraci vzduchu v autě používejte kvalitní pylový filtr. Nebude se snižovat vaše pozornost za jízdy a budete se cítit výrazně lépe,“ radí na webu odborníci.
Řidičům se podle odborníků vyplatí sledovat pylové zpravodajství. Pomůže jim odhadnout množství a druhy pylu v ovzduší, takže si budou moci lépe naplánovat cestu. Pokud cestují do ciziny, měli by si zjistit průběh tamní pylové sezony. Skladba pylu v různých pásmech se totiž může výrazně lišit.
Výhodnější je podle odborníků jezdit v době menší aktivity pylu. Pokud je to možné, měl by se řidič – alergik vyhnout jízdě za suchých dní, kdy pyl volně poletuje. Naopak by měl dát přednost době, kdy je po dešti nebo se ochladí – pylu je pak v ovzduší výrazně méně. Více pylu je v ovzduší ráno, méně odpoledne a večer.
Pro alergiky je také důležité dodržovat pitný režim – dostatečný přísun tekutiny totiž přispívá ke zvlhčení sliznic nosu i krku. Svlaženému řidiči se pak lépe dýchá, a tím pádem i lépe řídí.
Řidič – alergik by v době pro něj nejkritičtější dokonce měl přenechat řízení jinému řidiči, který není na pyl alergický. Rozhodně se to vyplatí alergikovi i posádce vozu – alergik unavený náporem alergenů si zatím odpočine a nehrozí, že by při záchvatech slzení a kýchání ztratil vládu nad vozem do té míry, že by způsobil havárii.
Vložit komentář